Voce della Natura

Al salone di Detroit la Lexus presenta, con un po’ di anticipo , la versione 2010 della Rx, che sarà venduta in America da metà 2009 ma che probabilmente sbarcherà in Europa alla fine di quest’anno o all’inizio del prossimo.
Due saranno le versioni: la RX 350 e la RX 450h, dove la “h” sta per ibrida.

La nuova versione presenta linee un po’ più filanti e moderne, con spigoli più accentuati, sopratutto per quanto riguarda il frontale e la coda. In quanto a tecnologia le dotazioni sono molto ricche, a partire dal controllo della dinamica VDIM che gestisce contemporaneamente ABS, controllo di stabilità, colntrollo di trazione e assistenza per le partenze in salita. Ci sono poi 10 airbag, fari adattivi ed il Pre Collision System, che grazie ad un radar frontale limita i danni in caso di impatto.

La cosa veramente interessante però, almeno per quanto ci riguarda, è la presenza di una coppia di motori elettrici: uno ha il compito di alleggerire il lavoro del 3.5 V6, (la cui presenza non renderà certo la Rx una ibrida propriamente “ecologica”); l’altro entra in funzione per muovere le sole ruote posteriori e passare alle quattro ruote motrici. Questo porta ad un deciso risparmio di peso senza dover rinunciare alla trazione integrale; non è infatti più necessario un albero di trasmissione sotto il pianale.
E’ un auto, considerando la stazza, che cerca di essere il più efficiente possibile: il motore elettrico sostituisce molto spesso quello a combustione durante la guida ed è presente anche un innovativo sistema di raffreddamento e ricircolo dei gas di scarico.

Per quanto riguarda dotazioni definitive e prezzi c’è ancora un po’ da aspettare ma quello che per il momento sembra positivo è la direzione che hanno intrapreso le case automobilistiche, cercando di rendere meno inquinanti anche quei modelli che non sono nati certo con l’obbiettivo dell’efficienza.