Voce della Natura

Euromobility e Kyotoclub, in collaborazione con Assogasliquidi ed Ecogas e con il patrocinio del Ministero dell’Ambiente, hanno pubblicato un’indagine sulla mobilità sostenibile nelle 50 maggiori città italiane.
Ne emerge che 44 città su 50 sono andate oltre la soglia di polveri sottili consentita, 10 parti per milione, per molto più di quanto consentito dalla direttiva europea, al massimo 35 giorni all’anno.

Questo rapporto, che  misura il numero e l’efficacia delle misure adottate per ridurre la concentrazione di polveri sottili, prende in considerazione i capoluoghi di regione, delle province autonome e tutte le città con più di 100.000 abitanti. Tra gli elementi di valutazione la presenza e la qualità di car sharing, taxi collettivi, piattaforme logistiche per i mezzi, piste ciclabili, corsie preferenziali e, ovviamente, stato di salute dell’aria.

Parma è la città con la mobilità più sostenibile, grazie ad un ottimo trasporto pubblico, al basso impatto medio del parco auto circolante ed, in generale, ad una buona gestione della mobilità. Bologna, Firenze e Venezia sono seconde a pari merito, terza è Padova. Alle ultime posizioni Taranto, L’Aquila e Campobasso.

A Napoli circola il maggior numero di auto più inquinanti, gli euro 0, in una percentuale del 33% circa; mentre la maggior parte di Euro 4 sono ad Aosta, Roma, Prato e Trento. L’Italia in generale rimane comunque il paese con più auto: 61,1 ogni 100 abitanti contro una media europea di 46.

Male anche il Bike sharing, praticato solo in 18 comuni e comunque molto poco utilizzato dai cittadini; una media di 3 biciclette al giorno “noleggiate”, e per meno di 30 minuti ciascuna. In totale le bici sono 2.300, contro le 4.300 della sola Barcellona e addirittura le 21.000 di Parigi.
Va un pochino meglio il car sharing, con un aumento di utenti rispetto al 2007 del 18% e 12 comuni che hanno adottato questa iniziativa.

Per avere tutti i dati scarica il rapporto completo.