Continuando a percorrere la strada imboccata con l’Mp3 Hybrid, Piaggio ha presentato all’Eicma, il Salone Internazionale del Motociclo che si è svolto a Milano dal 10 al 15 novembre, un nuovo prototipo di scooter ibrido, il Piaggio USB, (Urban Sport Bike). Una soluzione avveniristica ed innovativa incentrata su sicurezza, divertimento nella guida, connettività e rispetto dell’ambiente.
Le linee sinuose e avvolgenti, coprendo tutte le parti meccaniche e lasciando il pilota come unico protagonista, garantiscono grande protezione e aerodinamicità e donano un’ergonomia a metà strada fra lo scooter e l’automobile.
Il confronto e l’avvicinamento al mondo dell’auto continuano con le tre differenti configurazioni che l’ USB può adottare: monoposto, come una sportiva, biposto, come un coupè, o con top-box, per avere la massima capacità di carico.
Per ovviare al peso delle batterie Piaggio ha optato per un motore termico più leggero, un due tempi a iniezione diretta denominato GDI, che lavora in tandem con uno elettrico installato nella ruota posteriore. Quest’ultimo è molto innovativo e utilizza le nano-tecnologie per garantire grandi prestazioni e massima affidabilità.
Il solo propulsore elettrico infatti sarebbe capace di una coppia di 200 Nm, mentre in modalità ibrida il Piaggio USB può raggiungere i 100 Km/h con consumi bassissimi: soltanto 1,5 litri per 100 Km.
Come già sull’ l’Mp3 Ibrido le batterie al litio, oltre che durante le frenate e le decelerazioni, possono ricaricarsi grazie alla tecnologia Plug-in, ovvero collegando lo scooter ad una normale presa di corrente. L’autonomia nella sola modalità elettrica, che consente di circolare a emissioni zero anche in zone a traffico limitato o durante i blocchi della circolazione, è di 50 Km ad una velocità media di 60 Km/h.
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